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柴油發(fā)電機組在市場上得到了廣泛的應(yīng)用。這是因為：第一，很多柴油發(fā)電機組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機場、賓館、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，對油價上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調(diào)的影響。第二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機組缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機組可作為移動電源，使得其在很多需要移動作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。下面一起來看下非洲國家柴油機市場分析。

據(jù)外媒報道，由于肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲國家供電量嚴(yán)重短缺，這些國家的柴油發(fā)電機市場需求出現(xiàn)迅速增長。

　　國外著名研究機構(gòu)最近發(fā)布的肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞三國柴油發(fā)電機研究報告透露，2014年，這三個國家的柴油發(fā)電機市場收益分別達(dá)到1.347億美元，4450萬美元和1.451億美元。預(yù)計到2018年，這些數(shù)據(jù)將分別增至1.685億美元，6540億美元和2.2億美元。

　　成本低、工期短是柴油發(fā)電機市場在全球發(fā)展可再生能源的大環(huán)境下實現(xiàn)逆襲的主要原因。

　　肯尼亞國有電力公司KPLC表示，極度干旱導(dǎo)致水電站發(fā)電量降低，公司不得不依賴柴油發(fā)電機。

　　分析人士表示，“在烏干達(dá)，停電現(xiàn)象非常普遍，平均每周需要5小時來減載負(fù)荷，這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機。企業(yè)要想維持不間斷生產(chǎn)，那就得依賴柴油發(fā)電機，這也就促進(jìn)市場需求的持續(xù)增長。”

　　近年來，坦桑尼亞不斷在尋求機制改革以吸引更多外資，其中很重要的一部分就是國有企業(yè)私有化，這就使得資源配置更加有效，腐敗減少。另一方面，也降低了業(yè)務(wù)成本，催生了對柴油發(fā)電機的需求。但是，東非氣田的發(fā)現(xiàn)使得電力市場對天然氣的興趣也越來越強，而且氣體發(fā)電機的運營成本比柴油發(fā)電機還低，所以柴油發(fā)電機市場的發(fā)展仍然面臨激烈競爭。

　　另一方面，越來越多的低質(zhì)、廉價的柴油發(fā)電機供應(yīng)商破壞了聲譽，工人的技術(shù)不足也無法選擇合適的柴油發(fā)電機，所以導(dǎo)致設(shè)備往往無法正常發(fā)揮作用。