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發(fā)電機(jī)組租賃柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。
 

缺點(diǎn)緣由：

1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良，引起各缸緊縮壓力不一樣。

2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。

3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。

4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓ο魅?，使調(diào)速功用發(fā)生改變。

5.調(diào)速器達(dá)不到最低轉(zhuǎn)速。

6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過大。

7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
 

解決方法方法：

1.對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，查詢是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)矩。   
 

2.松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，打掃油路內(nèi)的空氣。
 

3.緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。
 

4.起動(dòng)柴油機(jī)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，查詢轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn)，但聽到柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的動(dòng)靜仍是不安穩(wěn)，缺點(diǎn)未被打掃。