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柴油發(fā)電機組出租 柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理

1.水箱風扇不轉

    檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現(xiàn)了故障；在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風扇自行運轉，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。

2.散熱器散熱不良

    這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。

3.節(jié)溫器無法正常打開

    在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由于水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。

4.冷卻液不足

    這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動機艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

    水泵皮帶有時由于使用時間過長會產生打滑、空轉等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間后就會恢復正常。

6.水溫傳感器、儀表及電路異常

    如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時進行細致檢查電路。