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一、排氣冒煙不正常

當一臺柴油發(fā)電機組技術(shù)狀態(tài)完好、維修和運用得當?shù)牟裼桶l(fā)電機在工作時，排氣管排出的廢氣應(yīng)為無色透明或接近無色透明的氣體。廢氣顏色和濃淡不均是機器有故障的反映，造成柴油發(fā)電機排氣冒煙不正常的原因是多方面的，不正常的冒煙主要有排氣冒黑煙、白煙和藍煙三種，而由供給系引起排氣冒煙不正常的是前兩種。

（一）排氣冒黑煙

燃油是復雜的碳氫化合物，主要化學元素是碳和氫，如果在缺氧條件下燃燒，一部分碳元素燃燒不完全，則形成炭質(zhì)。這些炭質(zhì)直徑較大，部分懸浮在燃燒氣體中，隨同廢氣一起排出就成為黑煙。黑煙是燃油燃燒不完全的表現(xiàn)，排氣冒黑煙是復雜的綜合性故障，產(chǎn)生因素是多方面的，但其主要原因與排除方法如下。

1.供油時間不正確

如供油時間過早，氣缸中的壓力和溫度較低，部分燃油燃燒不完全形成炭粒，從排氣管排出的廢氣顏色呈灰黑色。這時應(yīng)重新調(diào)整供油時間。

2.噴油器霧化不良或滴油

燃油燃燒完全與否很大程度上取決于噴油器的噴霧質(zhì)量。噴油器霧化不良或滴油，則使燃油不能和空氣很好混合，致使混合氣的形成條件惡化，燃油燃燒不完全而冒黑煙，這時需拆下噴油器，在噴油器試驗臺上檢查其噴油壓力及噴油霧化情況。

3.噴油泵供油量過大

若調(diào)速器最大油量限制螺釘調(diào)整不當，會使各缸供油量同時增加，而供油量過大，使進入氣缸的油量增多，空氣相對不足，造成油多氣少燃燒不完全而冒黑煙。這時可適當擰入行程調(diào)整螺釘使齒桿進程減少，或適當退出高速限制螺釘使齒桿行程減小。

4.燃油質(zhì)量低劣或空氣濾清器堵塞

燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低或超負荷運行也會引起冒黑煙若空氣濾清器堵塞，使進氣不充分，也會冒黑煙。其現(xiàn)象為柴油發(fā)電機高速和低速都冒黑煙，此時可去掉空氣濾清器。如果黑煙消失，說明空氣濾清器堵塞，應(yīng)視情況清洗或更換。