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康明斯日前宣布其C Power產(chǎn)品系列新增QSM11-CP船用發(fā)電機(jī)組，功率范圍250kWe-300kWe，填補(bǔ)了200-300kWe功率段的空白，用于優(yōu)化船舶初級和緊急電力。新的QSM11-CP產(chǎn)品就是在新加坡進(jìn)行一體化和組裝，并能獲得全球1200多處經(jīng)銷網(wǎng)點的支持與服務(wù)。
網(wǎng)訊：康明斯日前宣布其C Power產(chǎn)品系列新增QSM11-CP船用發(fā)電機(jī)組，功率范圍250kWe-300kWe，填補(bǔ)了200-300kWe功率段的空白，用于優(yōu)化船舶初級和緊急電力。
(1)使用因素 a.最易發(fā)生穴蝕的冷卻液溫度是40℃-60℃，因此使用中要盡量使冷卻液保持正常的工作溫度(80℃-85℃)。b.要加用廠家規(guī)定的冷卻液，不用硬水或含雜質(zhì)較多的冷卻水(液)。實驗表明，含有鹽類、堿類的硬水比清潔的軟水穴蝕速度大幾十倍。c.盡量減少怠速、大負(fù)荷和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時間。d.按規(guī)定加用燃油，減輕由燃燒引起的柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴。
　柴油發(fā)電機(jī)在冷啟動時，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動性能，以減輕柴油發(fā)動機(jī)機(jī)件的運(yùn)動阻力。